TPO - Những anh tài hiện đạicó thểcải thiện đáng chú ý độ bình yên khi lái. Nhưng mà số lượngtùy chọncó thể tăng lên hối hả trên mỗi loại xe, khiến quý khách phân vân lừng khừng nên bỏ ra tiền cho bộ phận nào.Dưới đấy là những công nghệ bảo vệ tính thực dụng tuyệt nhất để những chủ sở hữutìm ra giải pháp cân xứng khi điều khiển xe hơi.

Giám gần kề điểm mù

*

Các trụ lớn, nhất là ở phía sau rất có thể làm giảm tầm nhìn của tài xế khi đang nỗ lực chuyển làn. Thông thường, hệ thống giám sát điểm mù sinh hoạt dạng cảm ứng sử dụng công nghệ radar hoặc sóng siêu âm nhằm phát hiện nay xem có ô tô ở ngay gần hay không. Trong phần nhiều các xe pháo ô tô, đèn màu gương chiếu phía sau sẽ chiếu sáng nếu vạc hiện bao gồm xe tại điểm mù.

Bạn đang xem: Công nghệ xe hơi

Theo Cục quản lý Giao thông Đường đường cao tốc Mỹ, khoảng chừng 840.000 vụ va đụng liên quan tới điểm mù xảy ra mỗi năm ở giang sơn này. Những hệ thống bình yên đơn giản như tính toán điểm mù rất có thể giúp bớt thiểu nguy cơ tiềm ẩn tai nàn khi gửi làn. Sát đây, những nhà sản xuất xe hơi đã tiến thêm một cách và hỗ trợ nguồn cấp dữ liệu camera trực tiếp về điểm mù mọi khi lái xe chuyển làn phân cách đường.

Hỗ trợ duy trì làn con đường

Hỗ trợ giữ lại làn đường sẽ thông báo cho tất cả những người lái xe bằng âm thanh, trong các khối hệ thống tiên tiến hơn, anh tài này sẽ tự động hóa điều chỉnh xe bước vào đúng làn đường. Dù bằng cách nào, nó cũng là một giải pháp hữu hiệu khi xe bị trôi ra khỏi làn con đường quy định. Ô tô tiến bộ sẽ được trang bị camera đính ở đầu kính chắn gió để theo dõi những vạch trê tuyến phố và địa chỉ của xe ngơi nghỉ trong làn đường.

Hỗ trợ duy trì làn con đường được xem như là bước tiến đầu của thừa trình chế tạo xe buôn bán tự động. Mặc dù đó là một chức năng rất hữu ích, nhưng rất tốt là tài xế ko nên phụ thuộc vào hoàn toàn vào chúng vị nó có thể bị lỗi ở một số trường hợp, nhất là khi đi qua quanh vùng công trình đang xây dựng.

Kiểm soát hành trình dài thích ứng

*

Hệ thống này thường bên trong lưới tản nhiệt phía trước của phần nhiều các loại xe mới và là một trong dạng tinh chỉnh và điều khiển hành trình tiên tiến. Một chiếc xe được trang bị khối hệ thống này vẫn phanh và tăng tốc theo thực tế tỷ lệ giao thông bên trên đường. Điều này được thực hiện bằng phương pháp sử dụng technology radar, vì vậy nó vẫn có thể hoạt động ổn định trong những điều kiện tầm nhìn tinh giảm như sương mù.

Hệ thống thông tin vui chơi Apple CarPlay và app android Auto

*

Hệ thống thông tin vui chơi trên ô tô thời nay chủ yếu thực hiện Apple CarPlay và apk Auto, điều đó giúp chúng bớt tinh vi và gần gũi với fan dùng.

Chúng cho phép màn hình hiển thị đổi mới phần không ngừng mở rộng của điện thoại thông minh với quyền truy vấn vào các cuộc gọi, tin nhắn văn bản, âm nhạc và không những thế nữa. Cả CarPlay với Android tự động hóa đều có thể cấp quyền truy cập vào các ứng dụng bổ ích như Google Maps mà không cần thiết phải trả thêm hàng nghìn USD cho hệ thống định vị được tích đúng theo trong xe.


Cốp xe kích hoạt bởi chân

*

Khi không có cách như thế nào để dấn nút để mở hoặc tạm dừng hoạt động sau của ô tô, chủ thiết lập sẽ cảm thấy rõ được ích lợi từ tính năng này. Cửa ngõ hậu sau kích hoạt bằng chân mang lại phép họ mở cửa phía sau bằng cách vuốt chân đơn giản và dễ dàng xuống một điểm nhất mực dưới cản sau. Một vài xe minivan mới cũng cung ứng tính năng này cho cửa trượt bên.

Đỗ xe pháo bằng tinh chỉnh và điều khiển từ xa

*

Một số phương tiện hiện giờ cho phép chúng ta đỗ xe từ xa với lùi ra khỏi điểm đỗ xe trong những khi đang ở bên ngoài ô tô. Điều này rất có thể được thực hiện bằng điện thoại thông minh thông minh hoặc chìa khóa, tùy nằm trong vào loại xe.

Xem thêm: ' Khúc Thụy Du ' - Khúc Thụy Du Chọn Lọc Hay Nhất Mọi Thời Đại

BMW và Hyundai là một trong những nhà sản xuất xe hơi đầu tiên hỗ trợ tính năng này trên một số trong những phương luôn thể của họ. Tesla đưa phần nhiều thứ lên một tầm cao mới với nhân tài triệu hồi bằng cách cho phép dòng xe trở về vị trí của người sở hữu nó.