Được biết, thiết yếu quyền tp hcm lúc bấy giờ đồng hồ “nhấn” rất rõ ràng 4 yếu tố khi tuyến phố này hình thành, đó là con đường sẽ trải qua 4 quanh vùng đô thị với những đặc thù riêng. Ðầu tiên là khu vực đô thị mới Thủ Thiêm nằm tại quận 2, kế đến là trung chổ chính giữa hành chính, văn phòng nằm tại vị trí quận 1. Ðiểm đến tiếp theo sau là trung trung khu buôn bán, kinh doanh ở quận 5 và ở đầu cuối là vùng cảnh quan sông nước mang đậm vệt ấn “trên bến bên dưới thuyền” nghỉ ngơi quận 6 với quận 8.Đúng như những gì nhưng lãnh đạo thành phố hồ chí minh nhận định, ngay sau khi hoàn thành, tuyến phố này sẽ phát huy chức năng và bây chừ vẫn vẫn là trục đường chủ yếu nối từ khu vực Đông tp.hồ chí minh thông qua quận 1, quận 5, quận 6 về quận Bình Tân về Quốc lộ 1A thông thẳng tới trục kinh tế phía Tây TP.HCM.Đặc biệt hơn nữa, trước khi được xây mới, tuyến đường này được cho là tuyến phố di sản của tp khi tất cả tuyến kênh Tàu Hũ và Bến Nghé, nơi giao thương mua bán đường sông của tín đồ Hoa trước kia sắm sửa tại TP.HCM.

Bạn đang xem: Hiệu quả đại lộ đông

*
*
*
*
Không chỉ là cửa hàng hạ tầng đặc trưng tạo nền tảng định hướng phát triển về phía Ðông và hướng nam của TP.HCM, Đại lộ Võ Văn Kiệt còn có vai trò bự trong cải tạo môi trường xung quanh ven kênh, đổi khác diện mạo thành phố khi làm cho “biến mất” rộng 10.000 nhà, “chòi” ổ con chuột ở hai bên kênh Tàu Hủ – Bến Nghé. Kéo theo đó là sự “đổi đời” của hàng trăm vạn tín đồ dân với cuộc sống thường ngày tốt rộng và môi trường thiên nhiên sống tiến bộ hơn.Hiện điểm đầu của Ðại lộ Võ Văn Kiệt đang được kết nối với đường cao tốc thành phố hồ chí minh – Long Thành – Dầu Giây với điểm cuối cũng trở nên được liên kết với con đường cao tốc tp hcm – Trung Lương.Kết nối này sẽ giúp giao thông từ các tỉnh Ðồng bởi sông Cửu Long, Ðông Nam cỗ và các tỉnh miền Trung, miền bắc bộ thông suốt lúc đi qua quanh vùng này. Ðặc biệt, khi Sân bay quốc tế Long Thành được xây dựng chấm dứt sẽ giúp giao thông vận tải tại Đồng bởi sông Cửu Long, thành phố hồ chí minh và cả vùng Ðông Nam cỗ “hoà vào làm một”.Ông Phạm Lâm, tgđ Công ty nghiên cứu thị trường bất động sản DKRA Vietnam mang lại rằng, đấy là “con mặt đường di sản” với đang vươn mình thành “con đường xương sống” của trục Ðông – Tây Thành phố, nhất là khi Đại lộ Võ Văn Kiệt nối vào Đại lộ Mai Chí Thọ, nhiều năm gần 22 km, đã minh chứng là một trục đường phát triển tài chính – buôn bản hội quan tiền trọng hàng đầu khu vực phía Nam.Cũng từ lúc Đại lộ Võ Văn Kiệt hình thành, thị trường bất cồn sản trong quần thể vực ban đầu thay thay đổi rõ nét. Với quỹ khu đất dọc tuyến phố này còn khá lớn, phần lớn là những nhà xưởng của những doanh nghiệp bên nước đang cổ phần hóa, là vấn đề nhắm tới của nhiều doanh nghiệp bất động sản trong và ko kể nước.Chẳng hạn, Vietcomrel đã xong xuôi Dự án Viva Riverside cùng với 2 thành quả cao 25 tầng, số lượng căn hộ lên đến hơn 600 căn vừa mới được bàn giao. Tập đoàn Novaland có ít nhất 4 dự án công trình nằm trên trục mặt đường này đã chuyển giao cho quý khách hàng vào ở.
*
*
*
*
*
*
*
*
Tập đoàn nam Long có dự án công trình Akari đô thị tại quận Bình Tân, hay hệ thống 3 dự án công trình chung cư cao tầng của khách hàng 577 với hơn 5.000 căn hộ. Xung quanh ra, doanh nghiệp Địa ốc Phú Long đang triển khai dự án công trình chung cư trên đây, công ty LDG Group cũng là cái thương hiệu có trong list đang phát triển dự án bất động sản nhà đất tại tuyến phố này… toàn bộ đang tạo nên một bộ mặt hết sức hấp dẫn cho thị phần bất đụng sản dọc tuyến quốc lộ này.Đặc biệt, theo nhiều chuyên gia địa ốc, nhiều dự án bất cồn sản nhanh lẹ xuất hiện, trường đoản cú quy hoạch đô thị đến những kiến trúc tòa bên đã làm cho nhiều khoanh vùng dọc theo đại lộ này trở bắt buộc khang trang hơn, trở thành “thỏi phái nam châm” hút cái tiền. Nhiều nhà đầu tư chi tiêu và quý khách về đây mua nhà để định cư hoặc chi tiêu sinh lời.
*
*
*
*
*
*
*
*
“Biên độ tăng giá bđs tại đường Đại lộ Võ Văn Kiệt khoảng chừng 10 – 25%/năm. Đây là nút tăng lôi kéo đối đối với tất cả doanh nghiệp địa ốc, tín đồ dân và các nhà đầu tư. Tại sao tăng giá vày ở tuyến phố này, người dân hoàn toàn có thể di đưa thẳng vào trung trọng điểm quận 1, quận 3, quận 5, quận 4… bằng hệ thống đường xương cá”, ông Phạm Lâm nói.Bên cạnh đó, từ thời điểm năm 2010, đồ án kiểm soát và điều chỉnh quy hoạch tầm thường lần lắp thêm hai xác minh mô hình cách tân và phát triển TP.HCM theo hướng tập trung – đa cực, trong đó ý nghĩa sâu sắc của “Tập trung” là cả khu vực nội thành với bán kính 15 km cùng “Đa cực” là 4 cực cải cách và phát triển của 4 trung tâm cấp thành phố tại những quận 7, quận 9, quận Bình Tân và huyện Hóc Môn.
*
*
*
*
*
*
Trong đó, với chiều nhiều năm 24 km qua địa phận 8 quận huyện, Đại lộ Đông Tây (Võ Văn Kiệt – Mai Chí Thọ) được đánh giá là tuyến đường “dài 300 năm”, bởi vì nó chạy xuyên suốt chiều dài lịch sử hào hùng hình thành và cải cách và phát triển vùng đất sài gòn – TP.HCM. Cùng với sự hợp lý trong xây dựng đô thị và quy định thống trị không gian, loài kiến trúc, phong cảnh trục Đại lộ Đông Tây được hiểu đẹp và tân tiến nhất thành phố hồ chí minh lúc mới bước vào hoạt động.

Xem thêm: Tin Thể Thao Tennis 24H

*
*
*
*

phongkhammayo.vn

 

 


Tin trước

Nhà tư vấn BĐS Tạ Trung Kiên: đổi khác để thâu tóm thị trường hoặc là chết ...

Tin tiếp theo

"Thời điểm nào, bước đi nấy": share cơ hội thị trường từ nhà hỗ trợ tư vấn Đoàn Thiên Việt