JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.

Bạn đang xem: Đánh giá mazda 6 2003


You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should upgrade or use an alternative browser.
*

Chào cả nhà, lúc này rảnh rỗi e viết vài chiếc tâm sự về vợ 2 nhà em, Mazda6 đời 2003. Cô vợ này e rước từ đơn vị anh Puma sau một buổi chiều coi mắt nhanh chóng và gấp rút (đặt cọc liền vày sợ hình ảnh gả mang đến kẻ khác).

Xem thêm: Top 10 Cách Đối Xử Với Con Gái Cần Có, Cách Để Đối Xử Với Bạn Gái

Cảm nhận thuở đầu là xe cộ khá thật sạch sẽ do được quan tâm tử tế. Dến nay thì cô này đã làm được 12 năm chinh chiến và nằm trong tay em được khoảng tầm 6 tháng, em bao gồm vài cảm thấy sau:1. Ngoại thất:Sau 12 năm chủ yếu chiến thì thiết kế bên ngoài đã tất cả phần xuống nước, đặc trưng phần cản trước đã bị đụng bắt buộc sơn lại với thay cụm đèn mặt tài (cái này lúc chứng kiến tận mắt mắt e biết mà lại iu quá nên liều luôn).khi làm sao tay em thì em âu yếm chu đáo đề xuất da dẻ bóng mịn ra, đi mang lại đâu cúng bị tán tỉnh, (dòm ngóa, hôm rồi vô hãng bảo dưỡng cứ bị anh thợ gạ buôn bán )2. Trang bị móc:- Sau 12 năm chinh chiến với thành công là 142.000km thì cho tới giờ em nó vẫn êm, thỉnh thoảng ngồi trong xe cơ mà cứ tưởng đang tắt máy, bình chọn khoang lắp thêm thì vẫn sạch sẽ, tuy nhiên bị bệch ghê niên của các xe cũ, đó là rỉ nhớt dàn cò (cái này ko tác động máy móc dẫu vậy nhìn cạnh tranh chịu).- Đặc điểm của em này là ko sử dụng đai cam như đa số xe không giống mà cần sử dụng xích cam buộc phải đi vô cùng yên tâm, ko nên lo bị đứt giữa đường thì coi như tèo viên máy.3. Cảm hứng lái:- Đây là điểm em đam mê nhất ở bé xe này, xúc cảm xe rẩ bốc, đạp thốc ga cảm xúc rất phê (tiếng po hú lớn, cảm hứng lưng bám nhẹ vào ghế...), xe cộ chạy siêu đầm ở vận tốc cao, e hết sức thích cái xúc cảm ôm cua ở tốc độ cao >60km, vô cùng phê, xe cộ ko bị sàng ngang như atis 2011- Nhiều bác nói vo-lang em này bị nặng cơ mà em thấy loại nặng của chính nó rất hay, nặng trĩu đủ để cảm giác bình an khi đi tốc độ cao nhưng buộc phải chuyển hướng thì chie bắt buộc xoay dịu là đi chứ ko đề xuất vần như " xe cộ tải".- Điều em bất thần nhất là khoản ăn uống uống, lúc mới lấy về e cũng định bụng cũng 10 lít/100 km vì ,máy 2.0 mà mẫu thể thao, lại cho cảm hứng bốc thừa tốt, đợt rồi có chuyến hành trình Vĩnh cửu về, trước lúc đi em đổ đày bình nhảy đầm cò, trở về tại cột xăng cũ đổ đầy bình và tính toasn thì vượt bất ngờ: 7.5 lít/100km, có thể kết quả chưa thật đúng mực nhưng cũng quá hài lòng.4. Điểm chưa vừa ý:- Mấy cố chỉnh pha cos theo xe cộ cùi bắp quá, xe pháo em bị cất cánh răng hết, ko chỉnh đc, đã ship nguyên cụm về thay.- Đầu cd quá lựa chọn đĩa, số đông ko hiểu đc, bây giờ đang chữa trị cháy bằng cục phạt qua FM, với đang tìm phương án khácKết luận: thừa ngon trong vòng tiền em có đc, đáng đồng tiền bát gạo.
*

*
Reactions:BugattiVeyron, Nhà kiến tạo newistellpro, vhoang2512 & 33 others
Chủ đề tương tự