thành lập từ năm 1998 để sửa chữa thay thế cho những dòng như laze tại châu Á Thái bình dương và Escort tại châu Âu & châu Mỹ, Ford Focus luôn minh chứng là một chiếc xe xuất sắc trong phân khúc thị trường và thường đứng vào tốp những sản phẩm thành công nhất.

Bạn vẫn xem: ĐÁNH GIÁ FORD FOCUS 2014

đa số lần đổi mới nâng cấp cho trước của Focus không khiến cho sự cải tiến vượt bậc về hình trạng và phần nào bị những kẻ địch đến tự châu Á lấn lướt. Mặc dù nhiên, Ford Focus 2013 thực sự là một trong những bước thay đổi rất mạnh, một sự biến đổi diện mạo đáng chú ý để trở bắt buộc “sexy” hơn cùng thể thao hơn. Ford Focus 2013 có không hề thiếu phiên phiên bản sedan với hatchback, cùng rất đó là các mức giá không giống nhau của những bản: Ambiente cơ bản, Trend hạng trung, Sport+ cùng Titanium+ cao cấp. Dòng xe Sport+ có mẫu mã năm cửa, chiếc Titanium+ có mẫu mã bốn cửa.

*

cũng giống như như Fiesta, Ford sau cùng cũng đã đưa ra quyết định đưa Focus All-new vào list sản xuất trong kế hoạch One Ford thế giới của hãng. Tại thị phần Việt Nam, tuy vậy được kì vọng không hề ít và Ford cũng đã chi tiêu khá bự vào chiến lược tiếp thị hình hình ảnh nhưng doanh thu của cái xe thú vui này lại luôn đứng sau 2 “anh lớn” Toyota Altis và Civic. Cùng với lần quay trở về này, Focus 2013 vẫn hứa hẹn tạo ra một cuộc đua cam go khi mà Honda Civic 2012 cũng bắt đầu vừa được trình làng và Toyota Altis thì vẫn luôn duy trì “phong độ” ổn định. 

*

nước ngoài thất




Bạn đang xem: Đánh giá xe ford focus 2014

chú ý lướt qua chiếc xe, hiếm hoi người nhận ra đây chính là chiếc Focus thuở nào, mà người ta sẽ nghĩ đây là một dòng xe new của Ford. Focus 2012 thực sự đã biến hóa rất các về diện mạo. Nhìn từ trên đầu đến đuôi, loại xe trông khác hoàn toàn rất các so với tưởng tượng của hầu hết người. Phiên bạn dạng sedan với hatchback đầy đủ “lạ” để tín đồ ta không hề nhận ra dòng Focus giản dị và đơn giản đời trước. 

Đầu xe

Đầu xe pháo được biến đổi rất nhiều nhằm tạo ra ấn tượng khác biệt. Logo sản phẩm Ford hình oval màu xanh lá cây nằm cao phía bên trên chỗ lưới tản nhiệt độ với một thanh ngang mạ crôm thiết kế mới lạ cùng sang trọng. Nắp capo vuốt thẳng lên đầu xe với 2 mặt đường gân dập nổi trông hơi mượt mà.

Thân xe

Được xây dựng toàn cầu, dẫu vậy với tác động chính từ bộ phận thiết kế trên châu Âu, mẫu xe có phần sườn điêu khắc với phong thái “Âu châu” điển hình. Cả nhì phiên bạn dạng đều có thiết kế theo ở trong tính động lực học, các đường viền, nếp cấp và con đường cong bắt mắt – một đường cong tinh tế và sắc sảo xuất vạc từ đèn pha cho tới đường gân dập nổi ngay gần đèn đuôi, cùng một nếp gấp sắc đẹp nét bắt đầu từ hốc bánh phía trước chạy dọc theo tay cố kỉnh cửa.


cỗ gương chia làm 2 phần, phía dưới là tô đen phối hợp với bên trên là sơn cùng màu với xe, kết hợp với đèn xi-nhan phụ tạo dáng vóc mạnh mẽ với thời trang. Riêng biệt 2 phiên bạn dạng cao cấp nhất: Titanium+ cùng Sport+ được thứ gương có công dụng sấy và gập tự động, tất cả các phiên bản còn lại đều phải gập . . . Bởi “cơm”.


Đuôi xe

Đuôi xe cộ cũng được thiết kế với khá ấn tượng. Trái ngược cùng với phiên bạn dạng sedan với các đèn sau khá hợp lý và phẳng phiu thì đèn hậu của phiên bản hatchback có thiết kế khá gồ ghề, chế tạo hình quan trọng đặc biệt với chóa đèn to với hơi vuốt mũi tên sang mặt sườn. Các đèn sau bự cùng với đèn phanh phụ sinh hoạt phía trên có thể chấp nhận được người phía sau quan cạnh bên Ford Focus 2012 giỏi hơn, bảo đảm an toàn yếu tố an toàn cho cái xe.

*


Phần đuôi xe phiên bản hatchback mang các nét thể thao, cơ bắp với rất nhiều đường gân mạnh bạo và rất nhiều nếp gấp kết thúc khoát. Cánh lướt gió, ốp sườn xe và cỗ giảm xóc sau dạng hình thể thao là các trang bị tiêu chuẩn chỉnh của 2 phiên bạn dạng Focus hatchback 5 cửa.


*

nội thất trên xe cũng là một khác hoàn toàn rất khủng với những thế hệ Focus trước. Dễ nắm bắt vì sao nhưng Ford lại đặt tên cho cái xe là “All-new” Focus.  Yếu tố đặc biệt quan trọng nhất trong kiến thiết nội thất chính là sự tỉ mỉ, khôn khéo trong quá trình thực hiện. Thiết kế tiến bộ và khỏe khoắn của cabin, hình khối sinh sản hình của bảng tinh chỉnh và điều khiển và chất lượng vật liệu thời thượng sẽ mang về cho quý khách những trải nghiệm tuyệt đối cho các chuyến đi xa. đông đảo đặc tính này thường chỉ tìm kiếm thấy trên các cái xe hạng sang thì giờ đây đã được trang bị mang đến Focus hoàn toàn mới. 

sản phẩm ghế trước

*

Điểm nhấn xây dựng nằm ở phòng lái cùng với bảng điều khiển và tinh chỉnh trung trọng tâm sành điệu bao bọc người lái, giúp tài xế điều khiển và tinh chỉnh xe quan sát các chỉ số một cách tiện lợi nhất. Sản phẩm ghế trước bên trên All-new Focus 2013 có không khí khá thoải mái giành cho hành khách với mức để chân tương đối hào phóng. Các chiếc ghế được thiết kế theo kiểu bao bọc và bao phủ lấy người ngồi. Độ “êm” của khía cạnh nệm và sự sắc sảo của các đường chỉ may góp phần tạo đề nghị vẻ sang trọng rất riêng cho loại xe.

*

*

mặt trong, thể tích 2.577L là ko gian giành cho hành khách. Mặc dầu nó nhỏ tuổi hơn tí chút so với Chevrolet Cruze (2.690L) và Hyundai Elantra (2.718L), nhưng không gian ghế trước của Ford Focus 2013 vẫn hoàn toàn thoải mái. Không khí vận gửi của Focus sedan là 348L quá qua Civic và Altis dẫu vậy vẫn xếp sau Cruze và Elantra. Nếu muốn có thêm không khí và tính linh động thì phiên bạn dạng Focus hatchback chuẩn bị sẵn sàng đáp ứng.

hàng ghế sau

*

sản phẩm ghế sau của Focus phiên bản hatchback nhỏ dại hơn chút xíu so cùng với phiên phiên bản sedan. Làm từ chất liệu ghế bên trên xe được phân chia khá sệt biệt, kia là color và gia công bằng chất liệu được kiến tạo riêng cho từng phiên bản một. Thứ trên Ford Focus 2013 được đánh giá là tiện lợi và thoải mái và dễ chịu với nhiều lựa chọn hợp túi tiền. Những phiên phiên bản giá rẻ chỉ tất cả bộ ghế nỉ nhưng chất liệu đã được cách tân sạch hơn, dẻo hơn và thân mật với môi trường. Ngược lại, các phiên bạn dạng cao cấp dĩ nhiên được trang bị bộ ghế domain authority sang trọng.

Tựa tay giá để cốc được trang bị mang đến hàng ghế sau cũng chỉ được trang bị đến 2 phiên bản cao cấp cho nhất. Phiên bản Titanium+ thời thượng được đồ vật ghế domain authority màu vàng kem Beige sang trọng trọng, phiên bản Sport+ thì được trang bị ghế nửa da nửa nỉ màu black trông rất “ngầu”, tất cả các phiên bản còn lại thì được thứ ghế nỉ với nhiều màu sắc khác nhau.

Bảng đồng hồ lái

*

một trong các những chi tiết quan trọng trên xe – nơi mà tài xế rất tiếp tục nhìn vào mỗi khi vận hành xe – đó đó là bảng đồng hồ lái. Ford hình như đã nắm bắt được ý tưởng này khi trang bị cho Focus 2013 một bảng đồng hồ với thiết kế có thể nói là đẹp nhất từ trước tới lúc này cho phân khúc thị phần xe hạng trung của hãng. 

Với thi công dạng ống viền crôm hình thang, kết hợp cùng màn hình hiển thị LCD hiển thị công dụng và kim đồng hồ thời trang màu ngọc lam, vớ cả đã hình thành cái chú ý thật sự tuyệt vời cho nhiều đồng trung tâm này. Sự kết hợp giữa những loại đồng hồ thời trang analog cùng kĩ thuật số tạo cho tài xế bao gồm được một chiếc nhìn vừa thân thiện, vừa phong cách và hiện đại.

*

*

Bảng tablo

*

Phần kiến tạo nội thất của dòng xe khá tinh vi với một bảng tinh chỉnh điện tử với mặt phẳng dày và thiết kế bắt mắt với các cửa gió điều hòa xây cất theo chiều dọc. Tuy nhiên, việc bố trí khá nhiều cụ thể và nút bấm có đem về sự văn minh và phong cách chi thiết kế bên trong nhưng lại có thể làm người tiêu dùng hơi “rối” khi làm quen với bài toán điều chỉnh những chức năng.

*

nhân tài động trong xây đắp nội thất còn được nhấn mạnh bằng việc trang bị nhiều gam màu không giống nhau trong nội thất của dòng xe. Lớp lấp crôm bóng mượt bên trên các cụ thể không chỉ ham sự chú ý của quý khách mà còn khiến cho nổi bật chất lượng cao cấp của ca-bin xe.

*

Ở phiên phiên bản Focus 2013, Ford sẽ nhấn mạnh nỗ lực “nâng hạng” của mình. Họ cho rằng nhiều người sử dụng sẽ từ bỏ các dòng xe thông minh nếu kinh tế tài chính cứ ảm đạm như hiện tại tại. Những người tiêu dùng này, theo Ford, không muốn từ bỏ nhân kiệt cao hay phong thái – họ chỉ mong một mẫu xe “hiệu quả và kinh tế” hơn. 

*

Vô-lăng

*

Ford Focus 2013 được trang bị vô lăng 4 chấu với xây dựng tinh tế, bé dại gọn và hiện đại với sản phẩm loạt những phím bấm điều chỉnh chức năng ở phía hai bên tay lái. Từ đầy đủ đường chỉ may cho tới các nút bấm, tấm ốp kim loại mạ crôm… toàn bộ cùng hòa quyện nhằm hình thành yêu cầu chiếc vô-lăng theo nhóm đánh giá là “đẹp nhất từ trước đến nay” của hãng xe Mỹ.  Bởi trước đó chưa bao giờ chúng ta thấy Ford chăm nom cho chiếc vô-lăng một phương pháp tỉ mỉ bên trên các thành phầm của mình.



cửa ngõ xe

*

Phần cửa trên xe có phong cách thiết kế khá dày và chắc hẳn chắn. Xúc cảm mở cùng đóng cực kỳ đầm và kiên cố tay, music nghe “phập phập” khá êm tai, bạn sẽ có cảm xúc như đang sở hữu một chiếc xe “hạng sang”. 


những nút kiểm soát và điều chỉnh kính tích phù hợp trên cửa ngõ trước, bên trên là các phím chỉnh và gập gương chiếu hậu.


Đèn nội thất

Ở những phiên phiên bản cao cấp cho như Titanium+ và Sport+, Focus 2013 được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng không khí nội thất (Ambient Light), tạo cảm giác mới mẻ và tuyệt hảo bên trong cabin khi lái xe cộ vào ban đêm. Hệ thống này sử dụng tia nắng đỏ đặc biệt cùng với đèn led chiếu sáng để tạo thành những chùm sáng tỏa các quanh bảng điểu khiển trên è cổ xe, cố kỉnh cửa, các ngăn cửa, khu vực để chân, bảng tinh chỉnh và nơi để cốc. 

các loại đèn chiếu sáng cơ bản trên xe:

*

*

*

thứ tiện nghi & An toàn


*

Ford Focus 2013 được thiết bị một khối hệ thống giải trí với nghe nhìn khá văn minh với đầu cd tích thích hợp MP3/AM/FM/AUX và công nghệ Ford Sync tinh chỉnh bằng tiếng nói – công nghệ bluetooth không dây Voice Control (bản Ambiente không tồn tại cổng AUX và hệ thống Sync). Toàn bộ các phiên phiên bản điều được trang bị màn hình hiển thị hiển thị đa chức năng phía trên bảng tinh chỉnh trung tâm, riêng biệt 2 phiên phiên bản cao cung cấp nhất Titanium+ với Sport+ được trang bị màn hình TFT 4.2inch.

Dàn âm nhạc trên xe cộ được trang bị tùy thuộc vào các phiên bản với giá cả khác nhau, bên trên phiên bạn dạng Titanium+ và Sport+ là dàn âm thanh của Sony cùng với 9 loa, phiên bản Trend được sản phẩm công nghệ dàn music 6 loa và khối hệ thống 4 loa là lắp thêm tiêu chuẩn chỉnh cho phiên bạn dạng Ambiente giá rẻ nhất. Unique âm thanh trên xe theo team review là hơi ấn tượng. Bạn không nhất thiết phải nghĩ đến sự việc “độ” lại dàn âm thanh 9 loa của Sony trừ khi bạn có nhu cầu thực sự cao hơn thế. 

hệ thống nghe quan sát trên phiên phiên bản Trend. Bạn có thể nhận thấy hồ hết nét tương đương về xây cất so với chủng loại xe Fiesta mà Ford hiện nay đang phân phối.


*

khối hệ thống nghe chú ý Ford Focus Trend 2013

*

hệ thống nghe nhìn Ford Focus Trend 2012


hệ thống điều hòa

hệ thống điều hòa trên xe cũng khá được trang bị phụ thuộc vào các phiên bản, phiên bản Trend với Ambiente được trang bị điều hòa chỉnh cơ với một dàn lạnh ngơi nghỉ phía trước. Riêng 2 phiên bản cao cấp cho Titanium+ và Sport+ thì được trang bị hệ thống điều hòa ánh nắng mặt trời 2 vùng tự động hóa điều chỉnh hoặc rất có thể điều khiển qua giọng nói. (Hình trên là khối hệ thống điều hòa điều chỉnh tay trang bị bên trên phiên bạn dạng Ford Focus Trend sedan 2013)

*

*

không khí chứa đồ

*

bên trong cabin có nhiều chỗ để chứa đồ vật và ly nước, trường đoản cú hộp cất đồ trung chổ chính giữa đến những hộc cửa trước và sau… Băng ghế sau có thể xếp gập linh hoạt 60/40 để tạo thành thêm không gian chứa đồ vật và hành lý.


Hộc chứa đồ trung trung khu trên phiên bạn dạng Titanium+.


hệ thống kích hoạt bởi giọng nói Ford Sync

*

Các technology và hệ thống điều khiển vào xe rất tiến bộ và nhân tiện dụng. Technology Sync của Ford bao gồm kích hoạt giọng nói, điều khiển hệ thống giải trí với những tuấn kiệt liên lạc văn minh khác cũng được trang bị trên Ford Focus 2013 như một tùy chọn trên bạn dạng Ambiente cùng là thứ tiêu chuẩn trên các phiên bản Trend, Sport+ và Titanium+.

với nhiều tính năng điều khiển và tinh chỉnh và tuỳ chọn, chiếc xe có chức năng nhận dạng giọng nói, kết nối điện thoại và âm nhạc Bluetooth. Các hệ thống này yên cầu thời gian để gia công quen và hoàn toàn có thể gây mất triệu tập nếu sử dụng khi xe sẽ chạy, mà lại nó chắc chắn sẽ thu hút với những bác bỏ tài mê công nghệ. 

http://youtu.be/u-rxJkVzUxI

Các khối hệ thống tiện nghi đặc biệt

*

Một tính năng thời thượng khác tất cả sẵn trong phiên phiên bản Titanium+ cùng Sport+ là Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động hóa (Auto Park Assist) – tính năng chất nhận được xe tự điều khiển vô lăng nhằm đỗ xe trong khi bạn chỉ cần điều khiển chân phanh, chân ga và bắt buộc số. Đối cùng với một mẫu xe nhỏ dại gọn, phù hợp khi dịch rời trong thành phố như mẫu xe Focus thì hệ thống này cực kỳ hữu ích đặc biệt là với các cô gái phụ nữ. 

*

– khối hệ thống Active thành phố Stop –

*

ko kể ra, Focus 2013 cũng có tác dụng dự đoán các tình huống nguy hiểm bất ngờ có thể xảy ra nhằm mục đích giảm tối đa các nguy cơ va chạm trong giao thông vận tải chậm bằng cách giám sát lối đi phía trước và tự động đưa ra lực phanh tương thích khi sắp có va chạm xảy ra (Hệ thống Active thành phố Stop).

trên các tốc độ thấp hơn 30 km/h, một cảm ứng ra-đa tia laze được đặt lên kính chắn gió sẽ xác minh khoảng cách tầm 7.6 m phía đằng trước xe Focus làm khoảng cách an toàn. Khi xe tiến gần mẫu xe đi trước đang dịch chuyển với độ chậm trễ hoặc phanh đột nhiên ngột, nó sẽ phán đoán các kỹ năng va chạm hoàn toàn có thể xảy ra và sẵn sàng trước lực phanh. Giả dụ lái xe không can thiệt (không điều khiển vô lăng, hoặc dấn phanh), xe pháo sẽ tự động hóa đưa ra lực phanh phù hợp và sút mô-men xoắn của rượu cồn cơ.

Trang thiết bị an toàn

*

Ford Focus 2013 được sản phẩm công nghệ 2 túi khí cho tất cả những người lái và du khách phía trước tiêu chuẩn chỉnh trên tất cả các phiên bản. Riêng biệt 2 phiên phiên bản cao cấp nhất, Titanium+ cùng Sport+, Ford còn trang bị thêm cho xe những túi khí bên cạnh hông và túi khí rèm chạy dọc theo thân xe.  Đây thực sự là một nỗ lực đáng ghi nhận của hãng sản xuất xe Mỹ nhằm cải thiện khả năng bảo đảm hành khách trong xe, góp phần tạo nên lợi thế đối đầu và cạnh tranh không bé dại với các kẻ thù khác (chỉ được trang bị về tối đa 2 túi khí).

*

Túi khí mặt được vật dụng trên phiên bản Titanium+. Một cụ thể tạo ra lợi thế cho Ford đối với các địch thủ cùng phân khúc.

*

Túi khí rèm chạy dọc theo thân xe, giúp bảo vệ hành khách hàng một bí quyết tối đa.

– Khung gầm & thân vỏ –

*

Theo nguồn tin tức từ Ford, size gầm cùng thân xe được chế tạo từ thép Boron khôn xiết cứng, giúp cỗ khung của xe tất cả khả năng bảo đảm an toàn tốt hơn bởi vì nó cứng hơn gấp 4 lần đối với thép thông thường. Bên cạnh đó, nó khối lượng nhẹ hơn nên sẽ giúp đỡ tiêu tốn không nhiều nhiên liệu hơn. 


Ford Focus 2013 cung cấp hàng loạt những trang bị an ninh trên xe 


Xem thêm: Xét Xử Phương Nga : Cơ Quan Điều Tra Bác Bỏ "Hợp Đồng, Vụ Án Hoa Hậu Phương Nga

*

Ford Focus 2013 được lắp thêm hai loại động cơ xăng Duratec 1.6L và 2.0L Ti-VCT phun nguyên liệu trực tiếp. Riêng hộp động cơ 2.0L kết hợp technology phun nhiên liệu cao áp trực tiếp (GDi) cùng trục cam đôi với công nghệ biến thiên thời hạn mở van kép (Ti-VCT). Cùng với công suất cực đại 170 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 202Nm trên vòng tua 4.450 vòng/phút với hộp số auto sáu cấp ly thích hợp kép PowerShift, cái xe hứa hẹn đem đến một khả năng quản lý mạnh mẽ tuy nhiên tiêu thụ không nhiều nhiên liệu. 

*

vỏ hộp số Powershift đổi mới có tác dụng SelectShift Automatic™ được cho phép lái xe tinh chỉnh và điều khiển lựa chọn số bằng tay thủ công khi chuyển đề nghị số sang chế độ Sport. Được trang bị cho những phiên bạn dạng xe Sport+ cùng Titanium+, hộp động cơ 2.0L GDi bao gồm mức tiêu thụ xăng trên các cung đường hỗn hợp vào khoảng 6.7L/100km (được đo đạt trong đk tiêu chuẩn của Ford).

*

Động cơ Duratec 1.6L có công suất cực lớn 125 sức ngựa tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn về tối đa đạt 159Nm tại 4.000 vòng/phút cùng khả năng tiết kiệm nguyên nhiên liệu cao. Kết phù hợp với hộp số tự động PowerShift 6 cấp, động cơ này có mức tiêu hao nhiên liệu trên những cung đường các thành phần hỗn hợp là 6.5L/100km sinh sống phiên bạn dạng Trend. Khi kết phù hợp với hộp số sàn 5 cấp, động cơ 1.6L có mức tiêu thụ nguyên liệu trên những cung đường các thành phần hỗn hợp là 6.1L/100km sinh hoạt phiên bản xe Ambiente. 

*

Động cơ mới có van phát triển thành thiên Ti-VCT kết phù hợp với hộp số Powershift ly đúng theo kép có vận tốc số 1 thấp và khả năng duy trì vòng cù ở vận tốc cao cùng không bị cách biệt giúp mang lại Focus 2013 tăng speed khá nhanh chóng. Nếu muốn sang số bằng tay, người lái phải bấm nút +/- nhỏ tuổi ở một bên nên số thay vì áp dụng cần tinh chỉnh hoặc lẫy chuyển số trên vô-lăng. Vỏ hộp số PowerShift có cơ chế thể thao ‘S’, ngay phía dưới chính sách ‘D’ (Drive), các bạn sẽ không tốn nhiều thời gian để “dính lưng” với chỉ một cú nhấp chân ga. 

Một sự gạn lọc khác nữa là hộp số sàn 5 cấp, vỏ hộp số này đảm bảo an toàn khả năng hoạt bát và tiết kiệm ngân sách nhiên liệu buổi tối ưu. Tuy hoạt động tương đối tốt nhưng việc quản lý và vận hành sẽ kết quả hơn trường hợp ly vừa lòng dài và trơn tru hơn một tí. 

*

– chiến hạ tay –

*

đang là khá thiếu sót nếu chúng ta không kể đến chiến hạ tay của xe.  Chiếc thắng tay này được thiết kế với rất gọn gàng, tinh tế và sắc sảo và thanh lịch trọng. Nó không thực sự dài và chiếm các không gian, tài xế hoàn toàn có thể nắm gọn trong tâm bàn tay. Những đường nét thiết cẩn thận bo tròn rất “ăn rơ” với nội thất xe kết hợp cùng một thanh crôm được ốp ngay tay thế giúp tăng thêm phần như thế nào độ phong cách cho xe. 

cảm giác lái

*

sau thời điểm có thời cơ cảm dìm Focus 2013 qua những cung mặt đường khác nhau, review chung của team danhgiaXe là cảm hứng lái Focus 2013 thiệt sự tương đối ấn tượng. Khối hệ thống lái và cách xử lý của Focus 2013 tỏ ra hơi hiệu quả, Focus xử lý rất tốt, thậm chí nói theo một cách khác là tốt nhất có thể trong phân khúc, khối hệ thống treo của xe pháo không gặp trở hổ hang nào trong quy trình giảm chấn khi đi qua mặt mặt đường xấu. Vào lộ trình chạy thử xe, ngoài kỹ năng ôm cua ở vận tốc cao một cách đúng đắn trên cung đường ven biển từ Bà Rịa về Phan Thiết, Focus 2013 còn thể hiện được khả năng quản lý và vận hành êm ái và trơn tru trên đoạn đường quốc lộ 1A vốn ko được “đẹp” cho lắm. 

*

khối hệ thống lái tích điện điện EPAS của Ford hoạt động tốt cùng điều khiển đúng mực với 250 tham số trong hệ thống, được điều chỉnh cảnh giác với lược đồ tốc độ để đưa ra phần lớn phản ứng đúng đắn khi tài xế ở vận tốc cao – cảm hứng vô lăng “đầm và chắc” – và xoay trở nhẹ nhàng khi tinh chỉnh xe ở vận tốc thấp. Khối hệ thống này không những hỗ trợ tính năng đỗ xe tự động hóa mà còn tồn tại tính năng auto bù lệch hướng (Pull-Drift Compensation), giảm thiểu các khó khăn điều khiển lái khi quản lý trên đường nhấp nhô hoặc mặt đường gió thổi ngang liên tục. 

*

khối hệ thống phanh chuyển động tốt với không gặp bất kể trở mắc cỡ nào, 2 phiên bạn dạng Ambiente với Trend gồm bộ phanh sau dạng tang trống thay do phanh đĩa (để cắt giảm đưa ra phí), mặc dù để đảm bảo bình an thì cả chân ga và thành phần ngắt hộp động cơ đều được số lượng giới hạn ở một vận tốc nhất định.

*

hệ thống cách âm của xe cộ được cải thiện đáng nói so với 2 phiên phiên bản trước trên đây với cấu tạo thân xe pháo được cải tiến. Độ im tĩnh và dễ chịu tương đương cùng với những dòng xe hạng sang cao cấp hơn. Việc bức tốc cách âm với sử dụng các vật liệu giảm âm vào xe – như thảm cải tiến, ứng dụng những loạt bọt cứng tự trải rộng để phủ đầy những lỗ hở vào thân xe, è cổ xe hấp thụ âm và tài năng hàn bí mật các thành phần trang trí – sẽ được thực hiện để ngăn tiếng ồn đi vào cabin.

*

Ở phiên phiên bản động cơ 2.0L, giờ đồng hồ ồn động cơ được sút thiểu vị tấm lấp chắn âm phía trên nắp sản phẩm cùng cấu trúc động cơ cải tiến. Để sút tiếng ồn gió, xe pháo Focus ứng dụng thiết kế kính “ba mép” chạy nhiều năm theo xe, hình dáng gương ngoài cải tiến và được hàn kín đáo vượt trội. Điều này đã nâng cao rõ rệt ồn ào so với các mẫu xe hiện có, độ triển lẵm âm rất nhiều hơn và hiệu suất tiếng ồn gió tương tự với những dòng xe cộ hạng sang.

tiêu tốn nhiên liệu

xuất hiện sau loại xe tiết kiệm ngân sách và chi phí nhiên liệu hàng đầu thế giới Ford Fiesta, yêu cầu những điểm mạnh vượt trội về tiết kiệm ngân sách nhiên liệu với lượng khí thải sút đáng kể của Fiesta tất nhiên được áp dụng trên Ford Focus 2013. Nhờ đó, chiếc xe chưa bao giờ được xếp trong danh sách những cái xe tiết kiệm ngân sách và chi phí nhiên liệu đã xuất hiện trong bảng xếp thứ hạng ấy, với mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 6.1L/100km trên đường cao tốc với 8.4L/100km mang lại đường city (số liệu tiêu chuẩn của Ford). 

Đây thực sự là một mức tiêu hao nhiên liệu xứng đáng nể nếu như so với các mẫu xe địch thủ của Focus. Dựa vào động cơ phun trực tiếp mới, cùng rất hộp số auto PowerShift 6 cấp cho mới, khí rượu cồn lực học được nâng cấp, và các cái tiến khác… Ford Focus 2013 tiết kiệm chi phí xăng nhiều hơn so với những đời xe trước, mặc dầu nó tất cả trọng lượng nặng nề hơn, có không ít tính năng phong cách và văn minh hơn.


*

với khoảng giá xuất kho tại vn là 689 triệu đ cho bản Ambiente 4 cửa, 749 triệu đ cho bản Trend 4 cửa và 5 cửa, 843 triệu vnd cho bản Sport+ 5 cửa và 849 triệu đồng cho phiên bản Titanium+ 4 cửa, Ford Focus 2013 có tương lai sẽ là đối thủ lợi sợ trong phân khúc sedan cũng như hatchback khoảng trung. Những ưu điểm từ Fiesta được ứng dụng, cùng với những chuyển đổi đột phá trong thiết kế và công nghệ khiến Ford Focus 2013 có nhiều thời cơ để thành công. 

*

với vẻ vẻ ngoài trẻ trung, xây dựng nội thất văn minh và sang trọng, khối hệ thống lái xử trí sắc đường nét hơn những đối thủ đối đầu và cạnh tranh như Toyota Altis, Honda Civic, Hyundai Elantra xuất xắc GM Cruze, Ford Focus 2013 là 1 trong những sự lựa chọn tuyệt vời cho những ai mong sở hữu nó hơn là 1 trong phương tiện thể di chuyển. Chúng ta trẻ yêu cảm xúc lái, các gia đình bé dại và năng hễ và các doanh nhân trẻ con thành đạt hồ hết là những khách hàng đầy tiềm năng của Focus 2013. Cấp dưỡng đó, đồ họa Ford Sync hiện đại và mẫu mã hatchback nhiều kĩ năng cũng giúp Focus 2013 tạo cho một sức lôi cuốn mới, hứa hẹn hẹn đem lại một làn gió tươi non cho thị phần ô tô việt nam cuối năm nay. 

Chấm điểm và Recommend

Thiết kế lôi cuốn và tinh tế, nội thất tiện nghi, quản lý và vận hành mạnh mẽ cùng êm ái . . . Cùng với giá cả khá cạnh tranh, All-new Focus 2013 thiệt sự có nhiều điểm thừa trội rộng các kẻ thù cùng phân khúc. Tuy không hẳn là không có nhược điểm nhưng đều gì chiếc xe đem đến là kha khá xứng đáng với số tiền phải bỏ ra để sở hữu nó. Team danhgiaXe có tuyệt vời rất tốt về mẫu mã xe trái đất này của Ford, lẫn cả về thiết kế, technology & kỹ năng vận hành. 

*

Sau khi xem thêm ý kiến cục bộ nhóm tấn công giá, công ty chúng tôi quyết định reviews thang điểm của Ford Focus 2013 là 8.2/10.