Đường vành đai 2 hà thành cơ bản đã thành hình phần con đường trên cao, công ty thầu đang chuẩn bị hợp long nhịp cầu sau cuối của dự án.

Bạn đang xem: Cầu cạn dài 5km trên đường vành đai 2 sắp hoàn thành


Dự án con đường Vành đai 2, đoạn vĩnh tuy - té Tư Sở cùng với chiều dài gần 5,1km được TP thành phố hà nội phê duyệt khoảng chừng 9.400 tỷ đồng, vào đó ngân sách giải phóng mặt phẳng 4.194 tỷ đồng và rộng 5.200 tỷ vnđ còn lại là giá cả xây lắp, tư vấn dự án công trình và các chi tiêu khác.


Dự án được khởi công từ tháng 4/2018, dự kiến kết thúc toàn bộ vào tháng 6/2023 do tập đoàn lớn Vingroup thống trị đầu tư, bao hàm xây bắt đầu tuyến đường đi bộ trên cao và không ngừng mở rộng tuyến mặt đường dưới thấp.


Sau khoảng chừng gần 4 năm thi công, tuyến phố này đã gồm diện mạo mới ở trong phần tuyến trường Chinh ngơi nghỉ cả trên cao và dưới thấp.


Đoạn con đường trên cao toàn dự án bao gồm các hạng mục: Cầu chính (bề phương diện 19 m), ước dẫn (bề khía cạnh 7 m) và những nhánh dẫn kết nối với đường bên dưới tại 3 vị trí là ước Vĩnh Tuy, ngã Tư Vọng và bổ Tư Sở.


Đoạn nối với con đường Vành đai 2 quy trình tiến độ 1 sẽ thành hình hài, các công nhân đang tiếp tục hoàn thiện các hạng mục phụ mặt đường trên cao


Nhịp sau cùng đang được công ty thầu hoàn thành xong để sẵn sàng hợp long nghỉ ngơi gần té tư Đại La - giải tỏa - ngôi trường Chinh


Để dành được tiến độ và chất lượng như hiện tại tại, nhà đầu tư chi tiêu đã sử dụng ông nghệ và chiến thuật thi công tiến bộ nhất, lần đầu tiên xuất hiện nay ở Việt Nam. Với technology MSS sau khi thi công xong một nhịp, toàn thể hệ thống ván khuôn và đà giáo được dịch rời tới nhịp tiếp theo và bước đầu công đoạn kiến tạo như nhịp trước, cứ bởi thế theo theo hướng dọc cầu cho tới khi hoàn thành xong kết cấu nhịp


Sau khi trả thành, tuyến phố minh khai sẽ được không ngừng mở rộng thành 53,5-63,5m với 6 làn xe cộ cơ giới, 2 làn xe pháo thô sơ, vỉa hè mỗi bên rộng 4-6 m. Dải phân làn giữa rộng 4 m sẽ sử dụng làm nơi sắp xếp trụ con đường Vành đai 2 trên cao..


Các công nhân đang miệt mài xây dựng để đúng theo long nhịp cuối cùng


Một công nhân phân tách sẻ: "Việc kiến thiết công trình mặt đường trên cao vô cùng vất vả, không chỉ áp lực về giai đoạn còn phần đa ngày nắng, mưa do cốt truyện của thời tiết. Hơn nữa, việc xây đắp qua những trụ cầu cũng cần đi lại cận trọng, khôn khéo từng bước chân để đảm bảo an toàn an toàn".


Ngã bốn Trường Chinh - giải tỏa - Đại La quan sát từ dưới công trình đường trên cao


Dự án được mong muốn sẽ giải quyết các tâm điểm ùn tắc giao thông vận tải trên địa phận thành phố, tăng khả năng lưu thông của những phương tiện.

Xem thêm: Chuyên Gia: Đất Đông Anh Tăng Giá Rẻ, Vị Trí Đẹp T5/2022, Đất Đông Anh Tăng Giá, Lý Do Tại Sao




Tính đến thời gian 17h ngày 25/8, công ty chúng tôi đã update được ít nhất 1 vụ tai nạn đáng tiếc giao thông khiến 1 bạn tử vong tại chỗ.


7 Say tình qua mạng, Việt kiều Mỹ bị lừa 139.000 USD 8 Độc đáo thành phầm sáng sản xuất chống xâm sợ hãi của hai người vợ sinh vùng quê 9 chủng loại xe điện new của Acura có phong cách thiết kế đến từ bỏ tương lai 10 Kỳ tích có tác dụng hầm quá sông lớn số 1 Đông phái mạnh Á 11 giá xăng dầu từ bây giờ 25/8: phủ sắc xanh 12 Honda PCX hybrid tại vn có mức tiêu hao nhiên liệu phải chăng kỷ lục
1 NSƯT Kim Tử Long: chào bán bánh in kiếm sống, bị tía đánh đòn bởi vì trốn học đi hát 2 gần 500 ngàn lượt tài xế móc ví nộp phạt hơn 800 tỷ trong 2 tháng du lịch 3 Sửa luật, dẹp dạng hình “thu mức giá nắng nóng” của xe công nghệ 4 ko đá trận nào, tuyển nước ta vẫn cho xứ sở nụ cười thái lan hít khói 5 từ ý cẩu xe tín đồ khác chắn cửa nhà mình: xem chừng "rước họa vào thân" 6 loài kiến nghị thay thế sửa chữa QL54 qua Vĩnh Long bởi xuống cấp, mất ATGT
Ban làm chủ dự án 2 tuyển dụng viên chức năm 2022 khám phá add cho thuê xe an toàn đứng đầu 5 đại lý khám sức mạnh lái xe cộ uy tín độc nhất vô nhị tại hà nội thủ đô New Real Estate - phấn chấn cùng mọi tiềm năng tăng giá lôi kéo Ban QLDA hàng hải tuyển chọn dụng viên chức năm 2022 (đợt 1)

Tổng biên tập: Nguyễn Bá Kiên

Phó Tổng biên tập: Nguyễn Thị Hồng Nga Nguyễn Đức Thắng

Nghiêm cấm sao chép dưới mọi hiệ tượng nếu không được Báo Giao thông chấp thuận đồng ý bằng văn bản