TỔNG quan liêu DỰ ÁN ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 4

Đường Vành đai 4 bắt đầu tại điểm giao với đường Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tại Km 40+000 (khu vực Phú Mỹ), hướng về sân bay quốc tế Long Thành, giao với cao tốc tp.hồ chí minh – Long Thành – Dầu Giây, giao với quốc lộ 1A, cắt quốc lộ 22 tại Củ Chi, qua thị trấn Bến Lức, giao cắt với đường cao tốc thành phố hồ chí minh – Trung Lương, điểm cuối nối với đường trục Bắc-Nam tại quần thể đô thị cảng Hiệp Phước, TP.HCM.

Bạn đang xem: Tuyến đường vành đai 4


Thông tin quy hoạch Đường vành đai 4


Mục đích của dự án đường Vành đai 4

Sau lúc hình thành, tuyến đường Vành đai 4 tp.hồ chí minh 2020 có sứ mệnh tiếp nhận và giải tỏa lưu lượng giao thông từ miền tây-nam bộ, giảm tải với hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông vận tải trên các tuyến đường nội đô TP.HCM.

Ngoài ra, tuyến đường cũng tạo điều kiện thuận lợi kết nối những tỉnh trong quần thể vực tởm tế trọng điểm phía Nam, kết nối quần thể vực đồng bằng sông Cửu Long với quần thể vực miền Đông nam giới bộ với quần thể cảng Hiệp Phước, cảng Long An góp phần thúc đẩy lưu thông mặt hàng hóa, tạo điều kiện phạt triển dịch vụ cảng.

QUY HOẠCH DỰ ÁN ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 4 TP.HCM

Lộ trình Đường Vành đai 4 có tổng chiều lâu năm là 197,6km, gồm 5 đoạn:

+ Đoạn 1: Phú Mỹ – Trảng Bom (Vành đai 4 Phú Mỹ – Trảng Bom)

Bắt đầu tại điểm giao với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tại Km 40 + 000 (khu vực Cảng Phú Mỹ), hướng về trường bay quốc tế Long Thành với kết thúc tại Trảng Bom (Đồng Nai). Đoạn đường này giao với cao tốc tp.hcm – Long Thành – Dầu Giây (tại Km39 + 150).


*
Các đoạn Đường vành đai 4


+ Đoạn 2: QL1 (Trảng Bom, Đồng Nai) – QL13 (Tân Uyên – Bình Dương)

Bắt đầu tại QL1A (thuộc thị trấn Trảng Bom) vượt sông Đồng Nai tại cầu Thủ Biên, kết thúc tại quốc lộ 13 (Tân Uyên – Bình Dương).

+ Đoạn 3: QL1 (Tân Uyên – Bình Dương) – QL22 (Củ Chi, TP.HCM)

Bắt đầu tại điểm QL1 (đường vành đai 4 Bến mèo – Tân Uyên, BD), vượt sông thành phố sài gòn tại cầu Phú Thuận, cùng kết thúc tại quốc lộ 22 (Km 23 + 500) tại Củ Chi.

Đường Vành đai 4 bao gồm ý nghĩa to lớn lớn với sự phát triển hạ tầng, giải phóng giao thông vận tải và phạt triển tởm tế khu vực tỉnh Bình Dương. Gồm khả năng kết nối 5 tỉnh thành quan liêu trọng của khu vực vực phía Nam: Vũng Tàu – Đồng Nai – Bình Dương – tp hcm – Long An. Bởi vì nằm giữa 4 tỉnh còn lại bắt buộc Bình Dương sẽ trở thành trung trung khu trung chuyển hàng hóa đi những tỉnh Tây Nguyên, miền Tây, Đông phái nam Bộ.

+ Đoạn 4: QL22 (Đường vành đai 4 Củ Chi) – cao tốc tp.hồ chí minh (Đường vành đai 4 Bến Lức – Long An)

Bắt đầu tại quốc lộ 22 (Km 23 + 500) đi song song ĐT.823 đến thị trấn Hậu Nghĩa, đi tuy vậy song với đường ĐT.824 và ĐT.830, qua thị trấn Bến Lức, giao cắt với đường cao tốc tp hcm – Trung Lương.

+ Đoạn 5: Bến Lức – Long An tới cuối tuyến trục Bắc phái mạnh TP.HCM

Bắt đầu tại quốc lộ 1A tại quần thể công nghiệp Long Hiệp, giao với quốc lộ 50 (Km 19 + 900) đến điểm cuối nối với đường trục Bắc nam tại quần thể đô thị – cảng Hiệp Phước TP.HCM.

Quy hoạch tuyến đường Vành Đai 4 sẽ đi qua địa giới hành thiết yếu của 12 huyện thuộc 5 tỉnh, thành phố: tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (1 huyện): huyện Tân Thành; Tỉnh Đồng Nai (3 huyện): những huyện Long Thành, Trảng Bom, Vĩnh Cửu; Tỉnh Bình Dương (2 huyện): các huyện: Tân Uyên, Bến Cát; Thành phố Hồ Chí Minh (2 huyện): các huyện Củ Chi, công ty Bè; Tỉnh Long An (4 huyện): các huyện Đức Hòa, Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc.

TIẾN ĐỘ THI CÔNG ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 4 TPHCM

Hiện tại, dự án Vành đai 4 mới chỉ gồm đoạn 5 (Bến Lức – Long An tới cuối tuyến trục Bắc phái nam TP.HCM) là được Bộ có thể chấp nhận được lập dự án đầu tư, còn lại bốn đoạn chưa có nguồn vốn bắt buộc chưa triển khai những bước tiếp theo.

*

Tuy nhiên, vừa qua, Tổng công ty Đầu tư phân phát triển cùng quản lý dự án hạ tầng giao thông vận tải Cửu Long vừa đề nghị Bộ giao thông vận tải Vận tải phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án thành phần đoạn Bến Lức – Hiệp Phước thuộc đường vành đai 4, TP.HCM.

Theo đó, tuyến đường được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP bao gồm chiều nhiều năm khoảng 35,8 km đi qua những huyện Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc (Long An); công ty Bè (Tp.HCM) với điểm đầu (Km0) tại nút giao Bến Lức (giao giữa đường cao tốc thành phố hồ chí minh – Trung Lương với đường tỉnh 830) thuộc địa phận thị trấn Bến Lức, tỉnh Long An; điểm cuối (Km 35 + 800) kết nối với đường trục Bắc nam giới nằm trong khu quy hoạch cảng – công nghiệp Hiệp Phước, huyện nhà Bè, TP.HCM.

Tuyến đường được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cao tốc, đồ sộ 8 làn xe, rộng 74,5 m. Để đảm bảo hiệu quả đầu tư, tính khả thi tài chính, dự án phân kỳ theo 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 tất cả quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư chưa bao gồm lãi vay là 7.075 tỷ đồng, phần vốn nhà nước thâm nhập là 2.600 tỷ đồng. Với mức phí tổn khởi điểm là 2.500 đồng/km/xe tiêu chuẩn. Dự án tất cả thể trả vốn trong vòng 19 năm 7 tháng.

Nếu được thông qua chủ trương đầu tư, Dự án sẽ khởi công vào quý III/2020 và kết thúc vào quý I/2023.

LỢI ÍCH CỦA DỰ ÁN THÀNH PHẦN ĐOẠN BẾN LỨC – HIỆP PHƯỚC THUỘC ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 4, TP.HCM

Với đường vành đai 4 bến lức Bến Lức – Hiệp Phước, theo đơn vị tư vấn, dự án này khi được thực hiện sẽ góp phần hoàn thiện quy hoạch giao thông của tp.hcm và Long An.

Xem thêm: Game Hot 2022❤️️Top Game Hot Hiện Nay, Trò Chơi Đang Hot Hiện Nay

Tuyến đường này còn làm giảm tải cùng hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông vận tải trên những tuyến đường nội đô của tp hcm khi tiếp nhận với giải tỏa lưu lượng giao thông từ miền tây-nam Bộ; kết nối khu vực vực Đồng bằng Sông Cửu Long với miền Đông nam Bộ cũng như kết nối các tỉnh trong khu vực vực gớm tế trọng điểm phía Nam.